Super Story.
Hab ein G27 von Logitec - das hat auch 250€ gekostet
Aber zum Fahren sind die Dinger einfach nur geil - egal ob sowas oder z.B. Formel 1.
Mal ne Frage zum Testen der Strecken - kann man da unbegrenzt testen? Oder gibts da Zeitlimits? Was passiert wenn man im Training die Karre schrottet.
Und ist das Training gleichzeitig die Quali? Oder wo kommen die Startplätze her?
Der interessierte Leser wahrt stets Neutralität und ist an einem fairen, möglichst lange dauernden PBEM interessiert
meine PBEMs:
Achtung Spoiler:
Ich fahre auch mit einem G27. Kostet normal knapp 300€, ich habs aber auch für 245€gekauft
Zum testen der Strecke:
Es gibt einmal die Möglichkeit alleine Auto X auf Strecke Y mit Wetterbedingungen Z zu fahren.
Dann gibt es die "open Practice" Server. Dort kann man zusammen mit anderen auf der Strecke fahren, auf der diese Woche das Rennen stattfindet. Diese Server starten alle 2 Stunden neu.
Auf diesen beiden gibt es kein iRating oder Sicherheitsrating. Unfälle haben also keine Auswirkung. Zerlegt man das Auto kann man wenn man will sofort mit einem neuen aus der Box starten.
Dann gibt es noch das "Time Trail" Dort fährt man wieder allein auf der aktuellen Rennstrecke mit dem Ziel 5 Runden hintereinander zu fahren ohne einen einzigen Fehlerpunkt zu sammeln. Die Durchschnittszeit der besten 5 Runden sind dann das Ergebnis welches auch in einer Tabelle eingetragen wird. Dieses Rennen ist auf 25 Minuten begrenzt und das Rennen hat Auswirkungen auf die Sicherheitseinstufung.
30 Minuten vor jedem Rennen gibt es ein Qualifying. Dort fährt man zusammen mit anderen Teilnehmern 20 Minuten auf der Strecke. Die schnellste Runde ohne Fehlerpunkt zählt. Man kann hier so oft teilnehmen wie man will. Das beste Ergebnis wird für die gesamte Woche hergenommen.
Im Rennen erfolgt die Aufstellung nach gefahrener Quali-Zeit. Danach kommen alle Fahrer ohne Quali-Zeit. Sie werden nach iRating aufgestellt. Der mit dem schlechtesten kommt ganz nach hinten.
Ich hoffe die Antwort reicht dir
Man kann im Spiel einen Protest einreichen. Der wird dann von Mitarbeitern überprüft. Das bringt aber nur etwas, wenn er gegen die Regeln verstößt was er hier nicht hat. Er war einfach nur nicht fähig seine Linie zu halten. Dafür gibt es die Sicherheitseinstufung. Wenn er jedes Rennen so fährt wird er seine Klasse D Lizenz wieder verlieren und darf an dem Rennen nicht mehr teilnehmen. Aktuell hat er allerdings noch Lizenz D, Lars und ich sind beide inzwischen Klasse B.
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Achtung Spoiler:
Kostenlos im Sinne von Free to Play gibt es leider nichts.
Man muss sich registrieren und ein Monatsabo kaufen. Darin enthalten sind dann 7 Autos und 10 Strecken.
Hier im Link findest du die Autos und Strecken die enthalten sind incl. Abopreise. Aktuell sind sie allerdings 50% reduziert. Von diesen Aktionen gibt es aber öfters welche. Ich hab bis jetzt 2x mein Abo mit 50% Rabatt gekauft und zahle unter 4$ pro Monat. Angefangen hab ich mit nem 15$ Abo zum testen und ich bin hängen geblieben. Zum Einstieg kann man allerdings nur Rennen mit dem Mazda oder dem Street Stock fahren. Erst mit Lizensklasse D kann man mehrere Autos fahren, so wie das Rennen über das ich hier schreibe.
Aber ich betone nochmals, es kann ein ganz schön teurer Spass werden.
Insgesamt gibt es 40 Autos und 67 Strecken, man kann also noch ne Menge Geld ausgeben...
Geändert von Olannda (29. November 2014 um 00:10 Uhr)
Schade eigentlich, denn das Prinzip gefällt mir eigentlich ganz gut - dann verfolge ich fleißig weiter deine Story
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Achtung Spoiler:
Die Strecken muss man sich auch kaufen?
Es gab vor nem Monat ne Aktion das man 3 Monate gratis spielen konnte. Ist leider schon abgelaufen.
Teurer Spaß, aber Stories sind ja eh häufig besser als selber spielen, grade mit begrenzter Zeit.
Das hat auch noch monatliche Kosten? Lenkrad als Vorraussetzung ist ja das eine, Autos einzeln ist da schon ärgerlicher, aber dann dazu auch noch monatliche Kosten... Nee... Da les ich lieber die Story.
Tolles Rennen übrigens.
Cancel Culture ist ein Synonym für kritische Gesellschaft.
Wokeness ist ein Synonym für Anstand.
The sad truth is/you'd rather follow the school into the net
cause swimming alone in the sea/is not the kind of freedom that you actually want
Re-gaining Unconsciousness (NOFX)
Danke.
Ich hab bis jetzt noch keinen Cent bereut den ich reingesteckt habe. Hab Spaß wie schon lang nicht mehr
Bin seit 2 Stunden am zusammenfassen von Woche 4. Wird wahrscheinlich in ner Stunden fertig.
Woche 4:
(18.11. - 24.11.)
Nach dieser sehr anspruchsvollen Strecke geht es diese Woche nach New York auf die Rennstrecke Watkins Glen.
Wir fahren auf dem Classic Course welcher mit nur 7 Kurven und 3,94km schnell zu lernen ist. In dieser Rennwoche gibt es allerdings einen starken Wind aus südlicher Richtung. Das sorgt für viele Überholmanöver auf der Back Straight.
Testfahrt gefällig?:
Dieses mal haben wir Full House. 9 Mustangs, 6 Jettas und ganze 15 Pontiacs.
Da ich in dieser Woche Urlaub hatte ich genug Zeit zum Üben. Ich bin eine Quali gefahren und zum Zeitpunkt des Rennstarts war es Weltweit die 11. schnellste Quali-Zeit. Ach ja, am Auto hab ich auch etwas herumgebastelt. Ich habe den Reifendruck erhöht und die den Schiefstand der Reifen verringert.
Aus diesem Grund starte ich das Rennen auf Platz 5, Lars startet genau hinter mir auf Platz 7.
Nachdem das Pacecar in der Box ist kommt für uns das Startsignal zwischen Kurve 6 & 7.
Ich komme ganz gut weg und verliere beim Start keinen Platz. Kurve 1 kann ich relativ unbedrängt anfahren, hinter mir ist es etwas enger.
Danach geht es bergauf durch die Kurven 2 bis 4. Leider habe ich etwas zu viel Abstand zu meinem Vordermann.
Geändert von Olannda (29. November 2014 um 20:10 Uhr)